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羅田論壇

標題: 黃岡、浠水、蘄春、武穴、黃梅高鐵站規(guī)模曝光 [打印本頁]

作者: 夢似深海 時間: 2018-11-27 21:00
標題: 黃岡、浠水、蘄春、武穴、黃梅高鐵站規(guī)模曝光
黃黃高鐵線建筑長度125.2公里，設計行車速度350公里/小時，按雙線數(shù)目建設，全線新建浠水南、蘄春南、武穴北3座車站，初步設計概算總額按170.4億元控制，項目建設總工期按3.5年安排。黃黃鐵路是中國鐵路總公司、湖北省共同投資建設的重大鐵路項目，是我國“八縱八橫”主通道京港（臺）高速通道的組成部分，也是武漢至杭州快速通道的重要通道。

(, 下載次數(shù): 1)

來看看官方報道的數(shù)據(jù)：
第一站：黃岡東站。黃岡東為既有武岡城際鐵路的終點站，二等站，設有到發(fā)線4 條（含2 條正線、有效長650m），450×12.0×1.25m 島式站臺2 座，8m 寬進出站地道1 處，站房位于線路左側、建筑面積約4000平方米，正線預留往東延伸條件。黃黃高鐵從車站東端引出，與武岡城際鐵路正線貫通，車站規(guī)模維持既有2 臺4 線，只在東端咽喉正線間增設“八字渡線”，并在站同左側增加綜合維修工區(qū)一處（內設大機停放線1 條，作業(yè)車停放線2 條）。地區(qū)內武漢方向列車立折作業(yè)在該站辦理。

第二站：浠水南站。浠水南站為新建站，三等站，位于浠水縣城西南側，距既有浠水站2.5km，在省道206 附近。車站按一般中間站設計，為落地站，主要辦理旅客列車到發(fā)、通過及旅客乘降等業(yè)務，以通過作業(yè)為主。站房設于線路右側，為線側平式站房，最高聚集人數(shù)800 人，站房建筑規(guī)模為4000平方米。車站按兩臺夾四線設計，到發(fā)線有效長為650m，車站兩端各設一組單渡線組成“八字渡線”；設基本站臺（450×9×1.25m）和側式站臺（450×9×1.25m）各一座，8m 寬進出站地道一座。車站用地465.6 畝。

第三站：蘄春南站。蘄春南站為新建站，三等站，位于蘄春縣城南側赤東鎮(zhèn)，規(guī)劃的體育路和漕河一路之間，創(chuàng)業(yè)大道北側附近。車站按一般中間站設計，為落地站，主要辦理旅客列車到發(fā)、通過及旅客乘降等業(yè)務，以通過作業(yè)為主。站房設于線路左側，為線側平式站房，最高聚集人數(shù)800人，站房建筑規(guī)模為4000平方米。車站按兩臺夾四線設計，到發(fā)線有效長為650m，車站兩端各設一組單渡線組成“八字渡線”；設基本站臺（450×9×1.25m）和側式站臺（450×9×1.25m）各一座，8m 寬進出站地道一座。車站站同右側設綜合維修車間一處，內設大機停放線2 條，作業(yè)車停放線2 條，熱備機車停留線1 條。車站用地680.24 畝。

第四站：武穴北站。武穴北站為新建站，三等站，擬設于武穴市大金鎮(zhèn)東側的花橋鎮(zhèn)，毗鄰武穴火車站工業(yè)園。車站按一般中間站設計，主要辦理旅客列車到發(fā)、通過及旅客乘降等業(yè)務。站房設于線路右側，為線側平式站房，最高聚集人數(shù)800 人，站房建筑規(guī)模為4000平方米。車站按兩臺四線設計，到發(fā)線有效長為650m，車站兩端各設一組單渡線組成“八字渡線”；設基本站臺（450×9×1.25m）和側式站臺（450×9×1.25m）各一座，站中心設8m 寬旅客進出站地道1 座。站同左側設綜合維修工區(qū)一處，內設大機停放線1 條，作業(yè)車停放線2 條。車站用地244.10 畝。

第五站：黃梅南站。二等中間站，已完成施工圖設計的安九鐵路自安慶方向引入黃梅地區(qū)，為350km/h 標準的高速鐵路，在黃梅城區(qū)東南側新建黃梅南站。設計規(guī)模為2 臺6 線（含2 條正線，有效長650m），站房設于線路右側，站同側安慶方向設綜合維修工區(qū)一處，預留黃岡至黃梅鐵路接軌條件。本線直接從安九鐵路預留的車擋處接出，不需要對車站進行改建。

綜上所述，黃梅南站是二等站，規(guī)模為2臺6線，其余浠水蘄春武穴三縣市均為三等站2臺4線，站房規(guī)模相同，不同的是，蘄春南站占地面積最大，達到680.24畝，蘄春南站設有綜合維修車間；另黃岡東、武穴南、黃梅南均設有綜合維修工區(qū)一處。

作者: 楚最丁 時間: 2018-11-27 21:10
{:55_700:}{:55_700:}{:55_700:}

作者: 塔山腳下 時間: 2018-11-27 21:33
羅田呢，還得等上500年嗎？

作者: 張老五 時間: 2018-11-27 21:38
{:55_701:}{:55_701:}

作者: 張老五 時間: 2018-11-27 21:39
可憐大羅田，望眼欲穿，什么時候才能結束手無寸鐵的局面呢？

作者: 張老五 時間: 2018-11-27 21:39
{:55_676:}{:55_676:}

作者: 窯山將客 時間: 2018-11-27 22:17

作者: 窯山將客 時間: 2018-11-27 22:17
頂一個！

作者: 回首一笑 時間: 2018-11-28 06:46
羅田跟兄弟縣市打伙也是個事兒呀！

作者: 元帥 時間: 2018-11-28 10:45
{:55_675:}{:55_675:}

作者: 元帥 時間: 2018-11-28 10:45
可憐羅田這個被遺忘的角落．

作者: 桿子客 時間: 2018-11-28 10:50
{:55_704:}{:55_704:}{:55_704:}羅田跟英山縣手無寸鐵，家鄉(xiāng)真的想鐵路��！有了鐵路家鄉(xiāng)哥兄姐妹們外出務工方便多了。

作者: 江湖水 時間: 2018-11-28 14:56
{:55_700:}{:55_700:}{:55_673:}

作者: 李茂影視 時間: 2018-11-28 18:03
我還以為羅田在線

作者: 無限風光 時間: 2018-11-29 14:40
羅田是怎么啦？怎么啦？怎么啦？？沒得到上面的重視還是下面基礎領導的問題……深思��！

作者: 夜行天涯 時間: 2018-12-1 10:14
不求高鐵，搞個普鐵也可以啊，再次就在兩縣交界處搞一個也可以啊，省市層面難道不出面協(xié)調嗎？交通已經是制約羅田發(fā)展最大的短板了

作者: 桿子客 時間: 2018-12-1 16:34
{:55_675:}{:55_675:}{:55_675:}

作者: 方建華 時間: 2018-12-2 22:48
羅田人民也要雄起～～～～要不然再活五百年也看不高鐵的影子�。。。�！

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 20:57

楚最丁發(fā)表于 2018-11-27 21:10

{:55_673:}謝謝楚版！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 20:57

塔山腳下發(fā)表于 2018-11-27 21:33
羅田呢，還得等上500年嗎？

有可能呢{:55_673:}

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 20:58

張老五發(fā)表于 2018-11-27 21:39
可憐大羅田，望眼欲穿，什么時候才能結束手無寸鐵的局面呢？

{:55_673:}嗯，羅田難呢

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 20:58

窯山將客發(fā)表于 2018-11-27 22:17
頂一個！

{:55_673:}謝謝兄弟！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 20:58

趙志文1956 發(fā)表于 2018-11-28 01:05
與時俱進的好新聞。

{:55_673:}謝謝朋友！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 20:59

回首一笑發(fā)表于 2018-11-28 06:46
羅田跟兄弟縣市打伙也是個事兒呀！

{:55_673:}謝謝笑兄！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:00

元帥發(fā)表于 2018-11-28 10:45
可憐羅田這個被遺忘的角落．

{:55_673:}只怪羅田的景色太美了！鐵路部門不忍心破壞羅田的美景

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:01

桿子客發(fā)表于 2018-11-28 10:50
羅田跟英山縣手無寸鐵，家鄉(xiāng)真的想鐵路啊！有了鐵路家鄉(xiāng)哥兄姐妹們外出務工 ...

嗯，羅田好難的了

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:03

江湖水發(fā)表于 2018-11-28 14:56

{:55_673:}謝謝江總！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:03

青晨發(fā)表于 2018-11-28 17:42

{:55_673:}謝謝朋友！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:04

李茂影視發(fā)表于 2018-11-28 18:03
我還以為羅田在線

{:55_673:}謝謝李站長！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:04

無限風光發(fā)表于 2018-11-29 14:40
羅田是怎么啦？怎么啦？怎么啦？？沒得到上面的重視還是下面基礎領導的問題……深思��！

嗯，羅田一個字“難”

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:04

夜行天涯發(fā)表于 2018-12-1 10:14
不求高鐵，搞個普鐵也可以啊，再次就在兩縣交界處搞一個也可以啊，省市層面難道不出面協(xié)調嗎？交通已經是制 ...

{:55_673:}普鐵可能也好難的啊

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:06

桿子客發(fā)表于 2018-12-1 16:34

{:55_673:}謝謝客兄！晚上好

作者: 夢似深海 時間: 2018-12-5 21:07
本帖最后由夢似深海于 2018-12-5 21:09 編輯

方建華發(fā)表于 2018-12-2 22:48
羅田人民也要雄起～～～～要不然再活五百年也看不高鐵的影子�。。。�！

{:55_673:}嗯，羅田現(xiàn)在可能還好難的了！三里畈到羅田的318國道24.5米寬的路都搞了幾年才動工呢，鐵路更難的了

作者: 窯山將客 時間: 2018-12-5 21:32

夢似深海發(fā)表于 2018-12-05 20:58
謝謝兄弟！晚上好

作者: 桿子客 時間: 2018-12-6 07:47

夢似深海發(fā)表于 2018-12-05 21:06
謝謝客兄！晚上好

作者: 桿子客 時間: 2018-12-6 07:47

夢似深海發(fā)表于 2018-12-05 21:01
嗯，羅田好難的了

是��！

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