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羅田論壇

標題: 湖北省“十四五”鐵路規(guī)劃出爐!羅田英山有望告別“手無寸鐵”的時代 [打印本頁]

作者: 羅田論壇    時間: 2022-3-24 09:26
標題: 湖北省“十四五”鐵路規(guī)劃出爐!羅田英山有望告別“手無寸鐵”的時代
近日,湖北省發(fā)改委印發(fā)《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》,提出“十四五”是全國鐵路完善網(wǎng)絡和提升質(zhì)效的關鍵期,湖北要緊抓機遇推動新一輪鐵路大發(fā)展,打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”。
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(湖北省“十四五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖)
一、規(guī)劃目標
《湖北省 “十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》提出,“十四五”期間,實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通鐵路”,實現(xiàn)武漢、襄陽、宜昌與周邊城市1小時通達,長江中游城市群內(nèi)主要城市2小時通達,武漢與京津冀、長三角、粵港澳、成渝3-4小時通達。
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到2025年,全省鐵路總里程達到7000公里左右,高鐵總里程達到3000公里左右。時速350公里線路占比達70%,實現(xiàn)市市通高鐵。
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到2035年,全省鐵路總里程達到10000公里左右,高鐵總里程接近5000公里。時速350公里線路占比達85%,實現(xiàn)縣市鐵路全覆蓋,全面實現(xiàn)“1、2、3小時”高鐵出行圈。
二、全新提法
《湖北省 “十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》中提到一種新的鐵路運輸工具——市域(郊)鐵路。市域(郊)鐵路是設計速度在100km/h~160km/h之間的公交化、大運量、快速便捷的軌道交通,具有中長距離通勤的特點,主要服務于城市中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團及城鎮(zhèn)組團間。
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市域(郊)列車 羅春曉攝
《湖北省 “十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》提出,有序構(gòu)建市域(郊)鐵路網(wǎng),公交化開行市域(郊)列車。武漢城市圈利用既有漢孝、武黃、武岡、武咸城際鐵路,開行市域(郊)列車。研究利用武九鐵路、武麻鐵路、新港江北鐵路,開行武漢到鄂州(黃石)、紅安,團風的市域列車。規(guī)劃建設吳家山~漢川、吳家山~天河機場~閔集、武漢站~天河機場、桃橋湖~邾城、武漢~鄂州花湖機場市域(郊)鐵路。
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市域(郊)列車車站 羅春曉攝
宜荊荊恩、襄十隨神城市群,改造鴉宜鐵路,開行宜昌東站到曉溪塔市域(郊)列車,并規(guī)劃建設宜昌東站到三峽機場、隨州到廣水的市域(郊)鐵路。
三、重點任務
除市域(郊)鐵路外,“十四五”期間,湖北還提出加快貫通全面高速鐵路通道。優(yōu)先建成鄭萬高鐵襄陽~萬州段、宜昌~鄭萬高鐵聯(lián)絡線、黃岡~黃梅高鐵、安慶~九江高鐵、荊門~荊州鐵路。開工建設沿江高鐵武漢~宜昌段、合肥~武漢段、宜昌~涪陵段和武漢樞紐直通線,京九高鐵阜陽~黃岡段,呼南高鐵襄陽~常德段、福銀高鐵西安~十堰段。研究規(guī)劃十堰~宜昌高鐵、武漢~紅安連接線、安康~十堰~襄陽~隨州~信陽~合肥高鐵、十堰~南陽鐵路、荊門~隨州~信陽鐵路、武漢~羅田~英山~安慶高鐵、安康~恩施~張家界高鐵、恩施~遵義鐵路、鄂州~羅田鐵路等項目。
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積極推動長江中游三省干線城際網(wǎng)互聯(lián)互通。規(guī)劃建設仙桃~洪湖~監(jiān)利鐵路、荊州~岳陽鐵路、武漢~南昌鐵路,力爭這些項目納入國家規(guī)劃并在“十四五”期間啟動實施。爭取安康~恩施~張家界鐵路調(diào)整按高速鐵路標準規(guī)劃建設,規(guī)劃還研究監(jiān)利~華容鐵路、荊州~華容~益陽鐵路、咸寧~岳陽鐵路、咸寧~吉安鐵路、武漢~黃石~九江高鐵等新通道。
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穩(wěn)步推進城市軌道交通建設。續(xù)建5號線武漢火車站至南三環(huán)段、11號線東段二期、12號線環(huán)線、6號線二期金銀湖至富民南路段、11號線三期由武昌火車站至白沙洲段、11號線三期黃金口至新漢陽火車站段、7號線北延線(前川線)園博園北至馬池路段、16號線國博中心至周家河段、19號線武漢火車站至高新二路段、前川線馬池路至黃陂廣場段等。
規(guī)劃建設新港線一期武漢火車站至白玉山段,新港線二期白玉山段至桃橋湖段,3號線二期沌陽大道至文嶺段,11號線四期武漢西站至白沙洲段等。
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此外,《規(guī)劃》還就完善便捷高效貨運體系、打造多網(wǎng)融合綜合樞紐、持續(xù)深化鐵路改革創(chuàng)新、推進鐵路融合一體發(fā)展進行了部署。
來源:長江云、湖北廣電融媒體


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