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鐵總強(qiáng)勢(shì)出擊,北沿江全線(xiàn)拉直,泰興靖江不設(shè)站》所思合武高鐵也要全線(xiàn)拉直過(guò)羅田。

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發(fā)表于 2019-4-16 19:34:58 | 只看該作者
首席裁判 發(fā)表于 2019-4-15 15:36
京九鐵路,據(jù)說(shuō)原定東線(xiàn)從河南到麻城走羅田再往南去,當(dāng)時(shí)的黃岡地區(qū)認(rèn)為走羅田意義不大,要求走西線(xiàn),經(jīng) ...

是的,當(dāng)年京九要是走羅田,羅田地位一定不差歷史何其相似,都是人治社會(huì),誰(shuí)有能力誰(shuí)就能撈到好處。沿江高鐵對(duì)于羅田來(lái)說(shuō)是通高鐵的最后機(jī)會(huì)了。
如果羅田人不覺(jué)醒,無(wú)臉面對(duì)子孫后代,一手好牌不能再打的稀爛。
沿江高鐵比當(dāng)年的京九鐵路優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)點(diǎn),京九鐵路當(dāng)時(shí)黃岡地區(qū)沒(méi)有通鐵路,黃岡肯定不會(huì)讓給羅田,現(xiàn)在是麻城已經(jīng)有老線(xiàn)客專(zhuān)(相當(dāng)是高鐵)而黃岡,只有南線(xiàn)和北線(xiàn)的爭(zhēng)議。南線(xiàn)有團(tuán)風(fēng),羅田,英山,北線(xiàn)麻城紅安已經(jīng)通鐵路,所以這次機(jī)會(huì)擺在這里。
就看羅田的公關(guān)能力了,決勝只在今朝

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