民生無(wú)小事，望羅田公汽公司心中有民！

為民說(shuō)話 · 發(fā)表于 2025-5-25 08:11:17

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關(guān)于羅田匡河鎮(zhèn)石匡線公汽運(yùn)行問(wèn)題的呼吁！
近日，羅田論壇回首一笑朋友發(fā)的《羅田匡河鎮(zhèn)石匡線公汽運(yùn)行受阻，萬(wàn)余村民出行難引爭(zhēng)議》等兩帖引發(fā)關(guān)注�？闪_田公汽公司行動(dòng)又是如何，全民在等待。
石匡線道路改擴(kuò)建完成已逾一年，但公汽終點(diǎn)站仍設(shè)石橋鋪，距匡河鎮(zhèn)區(qū)5公里，導(dǎo)致沿線8村近萬(wàn)村民出行需步行或換乘，耗時(shí)費(fèi)力且存安全隱患。部分司機(jī)言論更引發(fā)“線路利益糾葛”質(zhì)疑，損害公共交通公益性與公信力。
核心問(wèn)題亟待正視：道路升級(jí)與公汽服務(wù)脫節(jié)，群眾需求未獲響應(yīng)，管理機(jī)制透明度不足。在城鄉(xiāng)公交一體化政策背景下，“路通而車不通”現(xiàn)象與民生期待相悖。

呼吁建議：
1.速啟實(shí)地調(diào)研：望羅田公汽公司聯(lián)合鎮(zhèn)政府、交通部門(mén)，精準(zhǔn)摸查沿線出行頻次、流向，核查運(yùn)營(yíng)爭(zhēng)議，回應(yīng)群眾關(guān)切。
2.優(yōu)化線路布局：結(jié)合路況與客流，盡快延伸公交線路至匡河鎮(zhèn)區(qū)，合理調(diào)整班次，解決通勤、就醫(yī)等剛需。
3.強(qiáng)化政策銜接：借助農(nóng)村公路改造等政策，完善公交配套設(shè)施，探索可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式。
4.暢通溝通渠道：通過(guò)官方平臺(tái)公開(kāi)整改進(jìn)展，設(shè)立監(jiān)督渠道，以透明化決策凝聚共識(shí)。
民生無(wú)小事，望相關(guān)部門(mén)以“馬上就辦”態(tài)度落實(shí)整改，讓石匡線這條“幸福路”真正成為便民惠民的“連心路”

本帖是根據(jù)回首一笑網(wǎng)友發(fā)帖而呼吁，本人沒(méi)有實(shí)地調(diào)研，如有出入，將以實(shí)際情況去解決，謝謝！

為民說(shuō)話 · 發(fā)表于 2025-5-25 08:15:52

《匡石線公汽盼通有感》
匡嶺疊翠繞云鄉(xiāng)，
石徑通途拓八荒。
路闊車稀民意切，
好風(fēng)借力盼新章。
公行何滯關(guān)山阻？
汽笛無(wú)聲歲月長(zhǎng)。
不教坦道成虛設(shè)，
通惠民心向暖陽(yáng)。

回首一笑 · 發(fā)表于 2025-5-25 14:29:16

簡(jiǎn)單的問(wèn)題到了領(lǐng)導(dǎo)那兒卻復(fù)雜化了，要么從羅田古河至匡河鎮(zhèn)終點(diǎn)站。要么從羅田石橋鋪至匡河終點(diǎn)站。怎么羅田到石橋鋪卻不去匡河呢？？？斷頭路不好，既讓黑司機(jī)等勢(shì)力嘲笑又增加8個(gè)村2萬(wàn)人的出行費(fèi)用，同時(shí)轉(zhuǎn)摩托車及小型車不安全。希望在沒(méi)出事之前解決為盼！