石匡線公汽之困，究竟是誰在給民生之路設(shè)卡？

田大柿 · 發(fā)表于 3 天前

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當最后幾公里的距離，成為上萬村民難以逾越的鴻溝；當車輪本該滾動的公路，淪為私利交易的籌碼——我們不得不發(fā)出震耳欲聾的質(zhì)問：石匡線的公汽，究竟被誰按下了停止鍵？

一問“百萬路霸”：誰給了你漫天要價的底氣？

“想讓我退出？拿一百萬來！”某些司機的狂言，如尖刀刺破民生期盼。這赤裸裸的金錢勒索背后，是否真如其所言，只需每年向“某單位”繳納區(qū)區(qū)千余元，便能將一條本應(yīng)服務(wù)大眾的公交線路據(jù)為私產(chǎn)？這筆神秘款項是“管理費”還是“保護費”？究竟是哪個單位在默許甚至縱容這種將公共資源明碼標價的行為？請曬出票據(jù)，亮明身份！

二問責任部門：民生疾苦，豈容“踢皮球”？

交通局、運管所、公汽公司——責任清單清晰如鏡！

羅田縣交通局：作為行業(yè)主管，城鄉(xiāng)客運規(guī)劃與管理是您白紙黑字的職責。線路終點為何人為截斷？群眾呼聲震天，規(guī)劃管理何在？

羅田縣運管所：道路旅客運輸市場監(jiān)管的利劍，為何斬不斷石匡線的亂麻？對“買斷費”亂象是否失察？對司機的囂張氣焰是否失管！

羅田縣公汽公司：作為運營主體，線路審批、站點設(shè)置、司機管理，樁樁件件難辭其咎。是能力不足，還是有意縱容？

面對近萬村民“行路難”的錐心之痛，三大部門竟集體沉默！是看不見，還是不想管？抑或是——不敢管？

三問“保護傘”疑云：民生之路，豈容黑手操控？  司機口中的“上供”單位若真存在，便是吸附于公共服務(wù)肌體上的毒瘤！這每年數(shù)千元的“買斷費”，流向何處？滋養(yǎng)了誰？  “百萬叫價”的底氣背后，是否存在為其撐腰的勢力？在國家三令五申“掃黑惡、破傘網(wǎng)”的今天，石匡線是否成了陽光照不進的角落？

當一項普惠政策在基層被扭曲為少數(shù)人的牟利工具，當公共服務(wù)的車輪被無形的鎖鏈禁錮——這已不僅是懶政，更是對民心公然的踐踏！

人民要答案，更要行動！
匡河百姓要的不是敷衍的“研究研究”，而是：
1.  收費必須徹查公開：立即公布所謂“買斷費”的收取單位、依據(jù)、去向，給社會一本明白賬！
2.  路霸必須依法嚴懲：對勒索百萬、擾亂秩序者，執(zhí)法利劍當毫不猶豫落下！
3.  線路必須即刻貫通：破除一切人為梗阻，讓公汽堂堂正正駛?cè)肟锖渔?zhèn)，碾碎那荒唐的“最后幾公里”！

民生是最大的政治，出行是最基本的權(quán)利。當“為人民服務(wù)”的誓言在石匡線淪為空洞的回響，相關(guān)部門的領(lǐng)導們，夜深人靜時，可曾聽到那近萬村民無奈的嘆息與憤怒的叩問？

石匡線是一面照妖鏡，照出的不僅是出行的梗阻，更是責任與良知的迷失。羅田相關(guān)部門，是時候撕開迷霧，斬斷黑手，讓公汽重歸公益本位，讓民心之路暢通無阻！沉默即是縱容，拖延等同犯罪——人民在等待，歷史在記錄！